Подписка на блог

6 заметок с тегом

ул. красная

В Краснодаре 23 и 28 июня перекроют центральные улицы из-за бала выпускников

Само мероприятие состоится 28 июня. Репетиции бала пройдет 23 июня.

С 6:00 до 18:00 23 июня нельзя будет проехать:

  • по улице Постовой от Захарова до Октябрьской;
  • по улице Красной от Советской до Постовой;
  • по проездам с западной и восточной сторон Войскового собора святого благоверного князя Александра Невского, между Красной и Кондратенко.

Проезжую часть на этих участках улиц также освободят от припаркованного транспорта.

© Администрация Краснодара

В день проведения бала, 28 июня, движение будет перекрыто:

  • с 6:00 до 19:30 по улицам Ленина и Гимназической от Красноармейской до Рашпилевской;
  • с 18:00 до 21:00 по улице Красной от Карасунской до Советской;
  • с 6:00 до 24:00 по улице Пушкина от Рашпилевской до Красноармейской; по Рашпилевской от Советской до Пушкина;
  • с 14:00 28 июня до 1:00 29 июня по Красной от Советской до Кондратенко; по Постовой от Захарова до Октябрьской; по проездам с западной и восточной сторон Войскового собора благоверного князя Александра Невского, между Красной и Кондратенко.
© Администрация Краснодара

Кроме того, от припаркованного транспорта 28 июня освободят следующие участки:

  • с 6:00 до 19:30 улицы Ленина и Гимназическую — от Красноармейской до Рашпилевской;
  • с 6:00 28 июня до 1:00 29 июня Красную от Карасунской до Кондратенко; проезды с западной и восточной сторон Войскового собора благоверного князя Александра Невского, между Красной и Кондратенко; Постовую от Захарова до Октябрьской; Пушкина от Рашпилевской до Красноармейской; Рашпилевскую от Советской до Пушкина.

В местах перекрытий установят временные дорожные знаки.

Обращение к губернатору Краснодарского края Кондратьеву В.И.

Уважаемый Вениамин Иванович!

Мне стало известно о планах администрации муниципального образования город
Краснодар закрыть троллейбусное движение на улице Красной с 15 июня 2019 года.
Прошу Вас вмешаться и остановить это вредительство.

Ликвидация троллейбусной линии повлечёт закрытие или перенаправление маршрутов №
9, 13, 21 и 31. Каждый из них важен многим тысячам жителей города — как центра, так и
периферии.

Администрация Краснодара не называет чётких причин закрытия линии и ссылается на
рекомендации Комплексной схемы общественного транспорта (КСОТ), которую недавно
разработала компания «А+С Транспроект», но эта схема, наоборот, предполагает
сохранение троллейбусной линии на Красной. Компания «А+С Транспроект» подробно
разъяснила свою позицию по этому вопросу на сайте.

Администрация города обещает заменить троллейбусы электробусами. Но на
троллейбусных маршрутах по улице Красной задействованы 52 машины большой
вместимости, а электробусов планируют закупить всего 10—12 штук, чего не хватит даже
для организации одного полноценного маршрута. Остальные выходы будут замещены
автобусами средней вместимости, срок службы которых гораздо меньше, чем у
троллейбусов. Экологическая обстановка на главной улице города ухудшится.
Троллейбусы — это «рабочие лошадки», они гораздо дешевле в обслуживании, чем
автобусы и электробусы, и у МУП «КТТУ» есть для этого материально-техническая база и
специалисты. Однако автобусы предприятие неспособно обслуживать должным образом:
так, из 98 «олимпийских» автобусов около 40 давно вышли из строя и гниют в депо.
Электробусы тоже дороже в обслуживании из-за наличия аккумуляторов, и в целом это
пока сырой и менее надёжный вид транспорта. Из шинного транспорта ничего надёжнее
троллейбусов для Краснодара нет.

От закрытия троллейбусного движения по ул. Красной особенно пострадают жители
Восточно-Кругликовского микрорайона и района Краевой клинической больницы.
Экологически чистые троллейбусы на маршруте № 31 заменят дизельными автобусами, а
маршрут № 21 пустят в обход Красной, тем самым лишив район транспорта большой
вместимости, на котором можно было бы без пересадок доехать до центра города.
Троллейбусную линию продлили до ул. Домбайской совсем недавно, осенью 2018 года, а
теперь она потеряет свою значимость.

Никаких публичных слушаний по вопросу отмены троллейбусной линии администрация не
проводила, с горожанами не советовалась.

Спешное закрытие троллейбусной линии сейчас и обещание запустить по ней
электробусы «когда-нибудь потом» противоречит здравому смыслу. Пожалуйста,
вмешайтесь в ситуацию и остановите закрытие троллейбусной линии на улице Красной!

Транспортный погром в Краснодаре. Часть 2

Афёрой краснодарской мэрии со срезанием контактной сети троллейбуса заинтересовались в Государственной Думе. Депутат Николай Осадчий направил мэру Краснодара официальный запрос с требованием объяснить это безобразие.

Осадчий требует от Первышова:
1) копии протоколов публичных слушаний, собраний или консультаций с жителями города по вопросу ликвидации троллейбусной линии на ул. Красной;
2) развёрнутое технико-экономическое обоснование причин ликвидации троллейбусной линии, включая расчёты пассажиропотока;
3) информацию о сравнительной стоимости электробусов и обычных троллейбусов;
4) информацию о количестве и сроках введения в эксплуатацию электробусов;
5) информацию об источниках финансирования закупки дополнительных автобусов для перевозки жителей, и будут ли эти автобусы сняты с других маршрутов.

Попутно депутат запросил полную копию концессионного соглашения мэрии с компанией «Инвестстрой» Сергея Галицкого о реконструкции кинотеатра «Аврора», потому что общественность с условиями этого соглашения до сих пор не ознакомили. Осадчий хочет узнать, включает ли этот секретный договор реконструкцию бульвара по улице Красной, которой так мешает контактная сеть троллейбуса.

В Краснодаре появятся выделенные полосы

Согласно проекту, они появятся на участках, подверженных регулярным пробкам, там, где есть две или более полос движения в одном направлении. Красную и Северную начнут преобразовывать уже в 2019-2020 годах. Изменения здесь позволят увеличить пассажиропоток, значительно ускорить общественный транспорт и незначительно замедлить автомобилистов.

Реклама за 1 500 ₽ / месяц